工業(yè)制造業(yè)中不可或缺的得力工具，關鍵在于它本身所具有的獨特之處和諸多優(yōu)點：

二、范    圍：
（一）、適用所有須鍍鋅處理之螺栓、螺絲、螺帽等。
（二）、電鍍之化學檢驗室工作范圍包含電鍍檢驗、酸洗檢驗、廢水檢驗等。工作項目為電鍍之氯化銨、氯化鋅測定：酸洗之磷酸鹽濃度測定：廢水場院之COD測定等。

三、作業(yè)流程：

注：全自動生產(chǎn)線完成一個循環(huán)動作為3分40秒與4分20秒。

1. 汽車工業(yè)領域

在汽車制造過程中，達克羅螺栓的身影無處不在。汽車發(fā)動機作為汽車的核心部件，工作環(huán)境惡劣，要承受高溫、高壓以及各種化學物質(zhì)的侵蝕。達克羅螺栓憑借其出色的防腐性能，能夠牢固地連接發(fā)動機的各個零部件，如缸體、缸蓋等，確保發(fā)動機在復雜的工況下穩(wěn)定運行。

汽車底盤也是達克羅螺栓應用的重點區(qū)域。底盤長期暴露在外界環(huán)境中，容易受到雨水、灰塵、鹽分等物質(zhì)的腐蝕。達克羅螺栓用于連接底盤的懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及車架等部件，不僅能夠防止因腐蝕導致的連接松動，還能保證汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性。

此外，汽車車身的組裝也離不開達克羅螺栓。在車身的各個部件連接中，達克羅螺栓能夠保證連接的強度，同時抵御外界環(huán)境對車身的腐蝕，延長汽車的使用壽命。

      6g是內(nèi)螺紋的質(zhì)量等級，表示內(nèi)螺紋的公差較大，允許外螺紋有較大的偏差。這意味著在使用6g級別的內(nèi)螺紋時，可以容忍外螺紋直徑稍微大一些或稍微小一些的情總。  

    6h是外螺紋的質(zhì)量等級，表示外螺紋的公差較小，要求外螺紋的尺寸更加精確。這意味著在使用6h級別的外螺紋時，要求內(nèi)螺紋直徑與其配合的內(nèi)孔直徑非常精確匹配，以確保良好的連接各密封效果。

      總結起來，6g和6h標準用于描述螺紋的質(zhì)量等級，其中6g表面內(nèi)螺紋，允許一定范圍的偏差；6h表示外螺紋，要求更高的精確度。

1. 螺紋的配合角度不對，不銹鋼螺絲與螺母之間的配合屬于間隙配合，他們有各自的標準和公差，所以如果沒有設計好，在組裝時中間軸線可能不會在這一條線上。組裝時就會傾斜，偏轉(zhuǎn)的角度越大，螺紋之間的接觸、受力面積就越小，螺紋就容易受到的損傷，從而導致鎖死。

2. 不銹鋼材質(zhì)較軟、容易沾粘，螺絲在鎖緊的過程中摩擦，掉出不銹鋼碎屑，由于不銹鋼的材質(zhì)較軟，可能會黏住內(nèi)螺紋而不是掉出，從而導致螺絲在內(nèi)螺紋中鎖死。

雙相不銹鋼2205合金與316L和317L奧氏體不銹鋼相比,2205合金在抗斑蝕及裂隙腐蝕方面的性能更優(yōu)越,它具有很高的抗腐蝕能力,與奧氏體相比,它的熱膨脹系數(shù)更低,導熱性更高。

雙相不銹鋼2205合金與奧氏體不銹鋼相比,它的耐壓強度是其兩倍,與316L和317L相比,設計者可以減輕其重量。2205合金特別適用于—50°F/+600°F溫度范圍內(nèi),在嚴格限制的情況下(尤其對于焊接結構),也可以用于更低的溫度。

2205不銹鋼的化學成分（ASTM A240/A240M） (wt%):

圖紙

尺寸表（單位：MM)

需要強調(diào)的是：擰緊力矩和破壞扭力是兩個概念，擰緊力（矩）是指螺絲擰入工件的建議值；破壞扭力（即破壞扭矩）指將螺絲擰斷的最小值（詳見緊固件的破壞扭矩標準GB3098.13)，很顯然，擰緊力矩是少于破壞扭矩的。

這是普通螺栓擰緊力矩：

特點：

良好的加工性能：C3604黃銅具有良好的可機加工性，適合 CNC 車削、鉆削、銑削等機械加工方法。

高強度：C3604黃銅具有較高強度，適合制造需要有一定承擔應力和載荷的零部件。

單位:mm

重點：扭力=抗拉強度*強度比*截面抗扭模數(shù)

其中，抗拉強度σb在GB3098.1有規(guī)定，強度比X在GB3098.13中有規(guī)定，抗扭截面模數(shù)WP是一個材料力學概念，公式是固定的即3.14/16*d3。有了這個計算方法，基本可以獲取所有級別螺絲的扭力參數(shù)。

出于日常查閱方便，現(xiàn)將所有螺絲的扭力的計算值列表如下，其中公制螺絲部分按GB3098.13計算，美制螺絲部分按ASTM F606/606M（并結合GB3098.13）計算。為方便直觀體會，美制螺絲扭力也采用牛米NM為單位。

值得說明的有幾點：

我們先從使用廣泛的奧氏體不銹鋼緊固件開始，來了解一下304、316不銹鋼緊固件適用多少溫度呢？

常見金屬（如碳鋼，合金鋼等）的硬度換算表

注：上表中有洛氏硬度、表面洛氏硬度之分，這有什么區(qū)別呢，簡單來說，如果零件比較薄,如下面這種管壁狀的零件：

303不銹鋼是奧氏體不銹鋼中切削加工性能最佳的。它主要用于生產(chǎn)過程涉及大量自動切削加工的場合。

SUS303是奧氏體型易切削不銹耐磨耐燒鋼，為改善該鋼的性能，可在鋼中加入不多于0.60%的鉬,可耐燒蝕，產(chǎn)品良好的切削性及耐燒、耐蝕性。303不銹鋼機械性能退火去應力后，抗拉強度515MPa，屈服強度205MPa，延伸率40%。不銹鋼303的標準硬度HRB 90-100(HRC 20-25)。

化學成分

SUS303不銹鋼化成成分表：

　　黃銅有較強的耐磨性能。特殊黃銅又叫特種黃銅，它強度高、硬度大、耐化學腐蝕性強。還有切削加工的機械性能也較突出。由黃銅所拉成的無縫銅管，質(zhì)軟、耐磨性能強。黃銅無縫管可用于熱交換器和冷凝器、低溫管路、海底運輸管。制造板料、條材、棒材、管材，鑄造零件等。含銅在62%～68%，塑性強，制造耐壓設備等。 含鋅低于36%的黃銅合金由固溶體組成。具有良好的冷加工性能。如含鋅30%的黃銅常用來制作彈殼。俗稱彈殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42%之間的黃銅合金由和固溶體組成﹐其中最常用的是含鋅40%的六四黃銅。

　　為了改善普通黃銅的性能﹐常添加其他元素﹐如鋁﹑鎳﹑錳﹑錫﹑硅﹑鉛等。鋁能提高黃銅的強度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強度和對海水的耐腐性﹐故稱海軍黃銅﹐用作船舶熱工設備和螺旋槳等。鉛能改善黃銅的切削性能﹔這種易切削黃銅常用作鐘表零件。黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等。

普通黃銅

它是由銅和鋅組成的合金。
　　當含鋅量小于39%時，鋅能溶于銅內(nèi)形成單相a，稱單相黃銅，塑性好，適于冷熱加壓加工。
　　當含鋅量大于39%時，有a單相還有以銅鋅為基的b固溶體，稱雙相黃銅，b使塑性小而抗拉強度上升，只適于熱壓力加工。
　　若繼續(xù)增加鋅的質(zhì)量分數(shù) ，則抗拉強度下降，無使用價值。 代號用“ H ”表示， H 表示黃銅，數(shù)字表示銅的質(zhì)量分數(shù)。
　　如 H68 表示含銅量為68%，含鋅量為32%的黃銅，鑄造黃銅則在代號前“ Z ”字，如 ZH62。
　　如Zcuzn38表示含鋅量為38%，余量為銅的鑄造黃銅。
　　H90、H80屬于單相黃銅，金黃色，故有金色共稱之，稱為鍍層，裝飾品，獎章等。
　　H68、H59屬于雙相黃銅，廣泛用于電器上的結構件，如螺栓，螺母，墊圈、彈簧等。
　　一般情況下，冷變形加工用單相黃銅，熱變形加工用雙相黃銅

10B21是最常用的緊固件用材料，沒有之一。

10B21標準來自SAE J403國際汽車工程師協(xié)會標準，SAE J403標準文檔中并沒有列出10B21的牌號，與之相近的有1021、1022，但是在其文檔中有這么一段描述：

SUS410屬于馬氏體不銹鋼，俗稱不銹鐵。目前就此材料主要用于螺絲行業(yè)制作建筑方面專用的螺絲釘。產(chǎn)品有：六角法蘭面自攻自鉆螺釘DIN7504K、六角法蘭面自攻自鉆螺釘GB15856.4、十字槽盤頭自攻自鉆螺釘DIN7504N、十字槽沉頭自攻自鉆螺釘DIN7504P、十字槽盤頭自攻自鉆螺釘GB15856.1、十字槽沉頭自攻自鉆螺釘GB15856.2、十字槽華威頭自攻自鉆螺釘?shù)?。也可以根?jù)客戶的要求做來圖來樣定制生產(chǎn)。

優(yōu)點：SUS410淬透性好，具有良好的韌性，熱強性和冷變形性能， 具有良好的機械加工性 。經(jīng)過熱處理后具有較高的硬度，經(jīng)過真空淬火的410材料不僅具有較高的硬度，其外觀仍然保持不銹鋼本色。

SUS316是含鉬奧氏體不銹鋼，該等級中較高的鎳和鉬含量使其具有比304更好的整體耐腐蝕性能，尤其是在氯化物環(huán)境中的點蝕和縫隙腐蝕方面。316具有出色的高溫拉伸、蠕變和應力斷裂強度，以及出色的成型性和可焊性。

Mo元素的添加使其耐蝕性和高溫強度都有較大的提高，可耐1200-1300度高溫，能夠在苛酷的條件下使用。316不銹鋼用途廣泛，食品設備、化工設備、船用設備、制藥工業(yè)等各行各業(yè)屢見不鮮，當然，緊固件也是重要的應用行業(yè)。

SUS304不銹鋼原材料是最常見的不銹鋼種類之一，具體較好的防銹耐腐蝕性，同時也有一般或中等偏上的綜合物理性能，表面經(jīng)過深加工后美觀性極強。用途遍布各大型工業(yè)領域和生活領域。常見有：鐵路工程、橋梁、管道、建筑、船舶、化工容器、新能源汽車、風力發(fā)電工而生活常見的為廚房家電與器具等。

小編此次主要以討論304線材、棒材、盤元等相關原料。

標準來源

SUS304來自日標JIS G4303，請參考JIS G4303-2005標準。